Sanayici alternatif rota arıyor
Kızıldeniz’de yaşanan Husilerin saldırıları ve Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle navlun fiyatlarındaki artış, Türkiye’deki sanayicileri alternatif rotalara yönelmeye zorluyor.
Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Erkeskin, Kızıldeniz’de yaşanan Husilerin saldırılarının, denizyolu taşımacılığında yeni bir risk unsuru olarak ortaya çıktığını belirterek, “Bu durum, Süveyş Kanalı yerine Ümit Burnu’nu kullanmayı tercih eden armatörlerin sayısını artırarak, navlun fiyatlarının daha da yükselmesine neden oluyor. Bu durum, Türkiye’deki sanayicileri alternatif rotalara yönelmeye zorluyor” dedi.
Erkeskin, “Kızıldeniz’deki durum ne zaman normale dönecek, bilinmiyor. Bu nedenle, sanayicilerimizin alternatif rotalara yönelmesi gerekiyor. Alternatif rotalar arasında, Hazar Denizi, Orta Koridor ve Afrika ülkeleri yer alıyor. Sanayicilerimizin bu rotaları değerlendirmesi gerekiyor” diye konuştu.
Erkeskin, alternatif rotalara yönelmenin, sanayiciler için önemli maliyet avantajları sağlayacağını belirterek, “Alternatif rotalar, hem daha güvenli hem de daha ekonomik. Sanayicilerimizin bu avantajlardan yararlanması gerekiyor” dedi.
Sanayiciler de Kızıldeniz’deki durum nedeniyle alternatif rotalara yönelmeye başladı. Bazı sanayiciler, Orta Koridor’u kullanarak Orta Asya ve Çin’e ihracat yapmaya başladı. Bazı sanayiciler ise Hazar Denizi üzerinden İran ve Azerbaycan’a ihracat yapmaya başladı.
Sanayici temsilcileri, Kızıldeniz’deki durumun bir an önce normale dönmesini beklediklerini belirterek, “Alternatif rotalar, maliyetlerimizi artırsa da, Kızıldeniz’deki durum normale dönene kadar bu rotaları kullanmak zorundayız” dedi.
